2011 in Review: Biggest Surprise (Lima, Peru)

One of my favorite “best of” categories, the Biggest Surprise award goes to the destination that surpassed expectations or defied preconceived notions. And in 2011, Lima, Peru certainly fit the bill.

As I noted in one of my posts from the trip, everything I read in mainstream guidebooks about Lima made it sound like a place you should leave as soon as possible. Dirty, unsafe, chaotic, polluted. Definitely not a city to linger.

Yet I found that my 18 hour layover there left me wanting much more.  We toured the  Cercado de Lima, taking note of the wooden Moorish-influenced balconies that make the city center an UNESCO World Heritage site. Both the Lima Cathedral, which houses the tomb of  Spanish conquistador Francisco and the Monestary of San Francisco, with bones piled high in its catacombs, were historic sites as worthy as any you’d find in more well-known tourist spots

Later,  we ate ceviche in Miraflores, at a restaurant owned by Peru’s celebrity chef, Gastón Acurio, drinking pisco sours while the city’s chic set drifted by in their beachy best. ...

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Hotel monasterio considerado como el mejor del país

Hotel Monasterio recibió reconocimientos especiales que sólo son otorgados a los mejores hoteles del mundo, al ser elegido el mejor hotel del país en el Gold List 2012 de la revista Condé Nast Traveler y el segundo puesto en Perú en la premiación T+L 500 de la revista Travel+Leisure. Las listas completas de ganadores están disponibles en http://www.travelandleisure.com/ y http://www.cntraveler.com/, o en las ediciones impresas de enero 2012. Condé Nast Traveler destaca este año al Hotel Monasterio como el mejor de Perú con un puntaje de 91.9 sobre 100. Los lectores de la revista destacaron que el hotel brinda una excelente combinación de historia pero con todas las comodidades modernas a pocas cuadras de la Plaza de Armas. La lista de T+L 500 es elegida por los lectores de la revista mediante la encuesta anual World’s Best Awards. En esta ocasión el hotel recibió un puntaje de 91.78 sobre 100, resaltando su elegancia.

Hotel Monasterio 5*

Hoteles en Cusco Perú

In Toro Muerto, Arequipa, carvings reveal the past

Toro Muerto, one of the most notable repositories of petroglyphs in the world, is hidden in a ravine just 160 kilometers northwest of the city of Arequipa, heading toward Cotahuasi.

Petroglyphs are carvings on rock made by the hand of man and were a form of communication through symbols, prior to the invention of writing.

Petroglyphs have been dated to 10,000 BC, and can still be found in contemporary locations.

I was on my way to another destination, but was drawn in as if by a magnetic force. I decided to park the 4x4 truck in the front of the site museum. With camera in hand, notebook, water bottle and a hat as protection, I started to walk up hill.

The museum offers very little information, so I head into the field and have a very close look at the petroglyphs.

The vast and arid valley of Toro Muerto was covered that day by a very clear blue sky- very good for photo enthusiasts, very promising, with no shadows, no exaggerated glare, thereby, ensuring the registration of good images.

Excited about the ascent on the sandy soil, I discover the walk is very manageable and suitable for all ages.

What I thought would be a long run, turned into the interesting adventure of advancing step-by-step, exploring the ground, because every rock here has an incredible carved representation on it.

I recommend the company and the services of a certified guide who will provide reliable information on the site, since the museum is so sparse with information.

Toro Muerto has about five thousand boulders of volcanic rock, dacite and tuff.  Their date can only be approximated by studying the theme of each carving, so that they can be dated to within 1,000 years.

In some cases figures on the same group of rocks are observed to be from different periods, as these settlements were seen as ritual centers for various millennia

It is believed that the petroglyphs of Toro Muerto were a plea to the Gods for relief from drought and climate disasters caused by El Niño during long periods. 

My guide explains that over time, travelers, herdsmen and farmers left these valuable etchings on the rock.

The technique used in most of the pieces was the deep groove carving, worked with sharp hard stone axes. The rocks of Toro Muerto show anthropomorphic, phytomorphic, zoomorphic and geometric representations, in which we find human figures, groups of dancers, headdresses, masks, camelids, birds, eagles, condors, quadrupeds, felines, snakes, catfish, weeping eyes (crying -rain), straight lines, dots and zig-zag lines.

The carvings reflect the inhabitants’ lifestyle, registered families, groups, animals, agricultural production and everything else that could be significant in their environment.

Among all the carvings, “the dancers” of Toro Muerto stand out as a remarkable presence. In other regions of the Andes, dancers also appear on rock sites, but these ones are in different positions, and are the predominant motif.

Historian Dr. Eloy Linares Málaga, who discovered the petroglyphs of Toro Muerto, labeled several successive lines

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Otorgan licencia para operar en san isidro al Courtyard Marriott

 
El proyecto hotelero de Marriott en San Isidro será un Courtyard. Hoy el diario Gestión recuerda que se le otorgó recientemente el certificado que le permite usar el nombre hasta el 2021. El establecimiento se encontrará en la calle Los Libertadores y el parque Pedro Murillo, en un terreno que costó 1.35 millones de dólares. El hotel operaría desde el 2013.

El presidente evo morales trepó el huayna picchu para celebrar navidad

El presidente de Bolivia, Evo Morales, celebró la Navidad junto a sus hijos y la comitiva que lo acompaña, subiendo el Huayna Picchu del santuario incaico de Machu Picchu, en Cusco, en su cuarto día de visita en el país. En un tiempo aproximado de 25 minutos la máxima autoridad boliviana recorrió el camino, que en algunos pasajes resulta de difícil acceso y que usualmente puede llegar a demorar un par de horas. A su retorno, Morales fue condecorado por el alcalde del distrito de Machu Picchu, Óscar Valencia, con la “medalla centenario” y se le entregó una carta de reconocimiento por su alta investidura, indicó Canal N. Tras su visita, Morales dio una entrevista a la radio gubernamental “Patria Nueva” en la que señaló que “inicialmente estaba prevista una visita de carácter familiar, sin que sepa nadie, pero a estas alturas es imposible hacer cualquier actividad reservada”.

El presidente de Bolivia, Evo Morales, visito la montaña de Huayna Picchu, en Cusco.


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LAN Papa Noél regaló pasajes aéreos

Este 25 de diciembre, LAN sorprendió a los pasajeros de uno de sus vuelos dentro de Sudamérica, quienes quedaron atónitos al encontrarse a bordo con el mismo Papa Noél. Luego de dedicarles unas palabras, le entregó a cada uno de ellos como regalo un pasaje para cualquier destino LAN a nivel regional.

Los pasajeros podrán disfrutar de  cualquiera de los destinos que ofrece el circuito turístico de LAN en Sudamérica, que incluye cerca de 90 lugares en la región, entre los que destacan Cusco,  Iquitos, Foz de Iguazú y ciudades como Lima, Santiago de Chile, San Pedro de Atacama, Buenos Aires, Córdoba, Montevideo, Sao Paulo, Río de Janeiro,  Bogotá, Quito, Guayaquil, Galápagos e Isla de Pascua.

El gerente de Ventas y Marketing de LAN Perú, Manuel Van Oordt, señaló que quisieron celebrar en grande esta Navidad en LAN, y que la escencia de esta campaña es enfatizar que en Lan transportan sueños.

Como parte de la campaña LANavidad se ofreció, además, a los pasajeros de todos los vuelos nacionales e internacionales un menú navideño especial acompañado de champagne.

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Revista TVEO Norte recibió distinción por su aporte a la promoción turística

El Club Departamental Lambayeque de Lima realizó una ceremonia en Chiclayo para distinguir a la revista TVEO Norte por sus campañas de promoción de la oferta turística del norte del Perú, así como su “denodada defensa del medio ambiente nacional”.

La ceremonia se realizó en la Cámara de Comercio y Producción de Chiclayo y contó con la presencia del director de Cultura y Asuntos Lambayecanos de la junta directiva del Club Lambayeque, quien hizo entrega del diploma de honor a la publicación.

Peru could have up to 100 shopping malls in the next 3 years

Peru could reach up to a hundred shopping malls over the next three years according to Gonzalo Anzola, president of the Association of Shopping Centers in Peru (ACCEP).


“In two or three years, - according to existing projects - we will double the number of shopping centers, and we will be at about 80 or 100 throughout Peru,” he said.


Anzola said new shopping malls were being developed in Chimbote, Cajamarca and Cusco, among others.


He added that Lima did not have enough land available for the construction of new shopping centers, and that backers were analyzing possible areas for investment.


"Investments have not stopped. Investments are prepared two years in advance, so that in 2011 we are seeing investments that started in 2009," he said according to El Comercio.


Anzola said that Peru's economic situation in 2009 was under the effects of the international financial crisis, and that therefore, investments in malls had diminished.


Investors, he said, are projecting that in two years shopping centers in the provinces would account for 40% of total sales.


“The provinces will be of particular importance for investments and sales,” he said.


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First eco park inaugurated in Lima, Peru

The first eco park in Peru, which will use solar energy for its night illumination instead of the traditional electricity, was inaugurated in the Lima’s Miraflores district.


“We present a renovated park to the people, which main characteristic is that it is ecological as it will not use electricity for its night illumination. Also, the park has two underground containers for the storage of organic and inorganic waste,” Mayor of Miraflores Jorge Muñoz said Monday evening.


The mayor noted that the renovated Raul Porras Barrenechea park has an area of over one thousand square meters and features ornamental benches painted with anti corrosion finishes that only need to be cleaned for their conservation.


During the opening ceremony, Muñoz mentioned that the park’s illumination system will allow the storage of solar energy for up to 48 hours, making it possible to use said energy at nights.


Raul Porras Barrenechea park was reopened to the public after being closed for 20 years with iron bars. This measure was adopted at the time of violence that ravaged the country


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Antesala del Dakar 2012: Quien es quien?

Para muchos de los miles de espectadores peruanos del Dakar, muchos de los nombres de los pilotos les serán absolutamente extraños,  en este artículo me encantaría explicar quienes son los principales, que han ganado, en que equipos van y toda la info necesaria, pero soy muy malo para eso asi que cambiaré el plan por solo algunos notables y básicamente hablaremos de toda la enorme farándula del Dakar en términos generales  para compartir con Uds la increíble mezcla de talentos, personalidades y objetivos que tienen todos aquellos con el valor, y la plata, para enfrentar el enorme reto de partir un Dakar.

Empecemos por definir que el Dakar es una prueba abierta casi a todo piloto que cumpla los requisitos básicos de experiencia, es la única vez en el año en donde un campeón mundial de rally ó de cross country, ó de F1 se junta con 400 tipos mas provenientes de todo tipo de disciplinas motorizadas para competir en una misma prueba, lado a lado, desde los mejores, hasta muchos que se arrepentirán toda su vida de haberse metido allí. El resultado es una mezcla alucinante que congrega desde grandes pilotos con muchísima experiencia, a pilotos profesionales de “mando medio”,  pilotos amateurs  y también  grandes aventureros y no pocos figurettis que atraídos por la magia y la gran repercusión mediática se animan a pagar la costosas inscripciones para ser parte de “La Madre de las Carreras”.

La primera categoría de pilotos son los “Top Drivers”, todos ellos con una enorme experiencia, algunos con varios títulos mundiales encima, la mayoría fichados por los equipos que van por el triunfo absoluto como único objetivo. Para el 2012 el equipo Mini es el mas grande con 5 autos y nombres como Peterhansen ó Nani Roma, también están los Hummers de Robby Gordon y Nasser Al Attijah y las nuevas y espectaculares Toyota Hi Lux V8 con De Villiers a la cabeza. A ellos se les paga muy bien por conducir, se encargan durante todo el año del desarrollo del auto, tienen la “simple” tarea de ir absolutamente a fondo todos los días y ganar etapas, su trabajo es arriesgar todo en cada cresta de duna, volar  las zanjas, comerse a fondo todo lo que venga y llevar a sus autos a velocidades de hasta 200 kph en rectas interminables en donde no saben lo que viene debido a la ausencia de hoja de ruta ni reconocimientos previos típicos del Dakar. Es un trabajo muy peligroso y por mas plata y logistica que tengan estos tipos son simplemente unos pilotazos casi sobrenaturales, siempre “full attack” y arriesgando todo en cada salto, verlos manejar en las dunas genera gran parte la magia cautivadora del Dakar.

Sus equipos tienen presupuestos increíbles que fácilmente pueden rondar los 20 millones de dólares.  Cuentan con “auxilios rápidos” ó “mochileros” que van en otros autos ó camiones detrás de ellos y pueden reparar de todo en la misma ruta. Por supuesto que su vida es también mas cómoda, llegan temprano, llenan la ficha de cosas por hacer para que un ejército de mecánicos armados con la máxima tecnología se encarguen de poner el auto nuevo para el día siguiente, atienden a la prensa, se van al masajista, comen rico y duermen como reyes mientras “los de atrás” siguen peleando en el desierto. Es otra vida, pero se les puede acabar en un segundo.

Sigamos con “Los Clásicos”, gente que si bien no son de punta cuentan con un buen respaldo económico, tienen una buena logística, mucha experiencia Dakariana y cuentan generalmente con los “saldos” de algún éxitoso equipo del pasado como las célebres Montero que ganaron antes y que hasta ahora siguen corriendo en manos de equipos mas chicos que las han seguido desarrollando. Al igual que los Top Drivers tienen autos muy especiales desarrollados para ganar un Dakar, son prototipos tubulares muy livianos, extremadamente robustos, con mucha potencia y unas suspensiones increíbles que se comen todo con pan y mantequilla, son máquinas de otro planeta para nosotros. Los clásicos son mas bien maduros, muchos de ellos tienen al Dakar como parte de su ADN y lo han corrido por lo menos 10 veces, normalmente rondan entre los primeros 20 puestos.

Luego vienen “Los del medio”, salvo quizás Orly Terranova que va en una Toyota V8 oficial dispuesto a dar pelea por la punta, el resto de pilotos sudamericanos aspiran a llegar del puesto 25 para abajo, es una posibilidad real de acuerdo a nuestras capacidades tecnológicas y logísticas. Muchísmos argentinos, bastantes chilenos, no pocos peruanos y finalmente bolivianos, paraguayos, uruguayos y venezolanos lo intentarán en diversas condiciones. Su fuerte es la arena, allí tienen experiencia y hacen diferencias grandes con los europeos, su principal enemigo es la logística y eso los obliga a pensar mucho mejor como enfrentar los obstáculos, su ritmo es mas cauteloso y no pueden arriesgar tanto ya que una rotura les puede costar la carrera. Muchísimos europeos, americanos y orientales también son parte de este grupo, con menores posibilidades pero las mismas ilusiones, son gente con experiencia que saben medir sus fuerzas y dosificar su medio mecánico para intentar aguantar los 15 días e ir subiendo de a pocos en la tabla general. Esa es la realidad de la mayoría de pilotos peruanos, nosotros en el 2010 llegamos a estar en el puesto 37, los Ferrand terminaron el 2010 muy bien y en el 2011 si no hubiera sido por el golpe en la penúltima etapa hubieran estado metidos en el Top 30, chilenos como mi buen amigo Jorge Latrach, puesto 27 en el 2011, son ejemplos de buenos pilotos y equipos sudamericanos que tienen la experiencia y capacidad para pelear y estar lo mas arriba posible. Para este 2012 estoy seguro de la dupla de Duro 4x4 de Diego Weber y Alonso Carrillo pueden dar mas de una sorpresa, tienen todo el talento y la preparación para lograr consolidarse. Estos pilotos la sufren mas, llegan mas tarde, muchas veces son ellos mismos los encargados de reparar, duermen menos y comen cuando pueden. Pero sin duda alguna viven un sueño que han perseguido por años y solo estar allí, medio muertos, llenos de polvo y con hambre es suficiente para hacerlos muy felices. En mi caso, me encontré a mi mismo varias veces medio zombie, parado en medio de un bivouac a las 3 de la mañana y siendo el tipo mas feliz de la tierra. La sensación de ser parte de ese grupo de gente es algo que quizás solo un piloto apasionado que ha luchado por años para llegar allí puede entender.

Finalmente vienen “Los de Atrás”, aquellos que solo van por la foto de la partida y cuando las papas queman se van a su casa, otros tienen mas garra e intentan pelear pero carecen de los recursos y  la crueldad del Dakar los elimina rápidamente en una de las llamadas “etapas filtro”, normalmente entre el tercer y cuarto día viene un tramo muy duro que se encarga de mandar de regreso que todos los que subestimaron al Dakar o se sobreestimaron ellos mismos. Esto no es broma, es muy caro, es muy duro, es muy cruel.

Fuente: Lucho Mendoza

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Antesala del Dakar 2012: La Ruta

Pegado en una antigua refrigeradora que tenemos en el taller hay un sticker del Dakar 2000 que me regalo Hubert Auriol hace ya 12 años, cada vez que lo veo recuerdo mi especial relación con “la madre de las carreras”, desde simplemente soñar lo aparentemente imposible, hasta estar en la partida del Dakar 2010, vivir en carne propia toda su intensidad y ahora en el 2012, la increíble realidad de tenerlo en nuestras maravillosas y queridas dunas peruanas.

Para este año y a través de una serie de artículos intentare ser nuevamente parte de la fiesta y compartirla con todos los fanáticos del rally raid que llega a nuestro país de la forma mas intensa imaginable.

Empecemos con revisar la ruta; la cosa ha cambiado y ahora somos tres países sudamericanos anfitriones encargados de armar la fiesta. La carrera empieza en Mar del Plata con un simple especial de 60 kms sobre la playa que rompe los fuegos. En general las etapas argentinas son las preferidas de los pilotos “de rally” con pistas muy veloces en donde los especialistas pueden hacer diferencias importantes, ya para el día 3 y 4 las cosas se deben complicar bastante con etapas en las que el Dakar saca las garras y despedaza a quienes no son aptos para enfrentar el reto, las célebres dunas grises del Nihuill ó  las quebradas asesinas de la zona de Fiambala que fueron en nuestra experiencia del 2010 una etapa  en donde sufrimos mucho con el calor pues correr a 45 grados no es broma, muy polvorientas, sin viento y con mucha piedra, realmente un reto para cualquier conductor 4x4 y la permanente posibilidad de acabar el viaje destrozado contra una roca oculta, imagínense tener que ir a fondo por allí.

Al pasar a Chile la cosa se pone aún mas dura, los especialistas en dunas tendrán sus mejores oportunidades de demostrar sus potenciales y muchos vivirán exactamente lo opuesto, el nivel de manejo en dunas de muchos pilotos dakarianos no es precisamente el mas alto en este tipo de terreno, obviamente exceptuando a los pilotos de punta, particularmente los europeos poco habituados sufren mucho en la arena y los sudamericanos tienen una gran oportunidad de demostrar su habilidades, además de las dunas, en Atacama se tienen enormes distancias de fesh-fesh, el nombre “africano” del por aquí llamado simplemente talco, polvo muy fino con una gruesa capa de sal en algunos sectores, que se destroza con el paso de los autos y se vuelve casi intransitable cuando los Kamaz y sus amigos de 10 toneladas pasan a fondo por allí, en esas zonas, el tipo de piso que encuentran los punteros es radicalmente diferente al que transitan “los de atrás”, huellas enormes de hasta 50 cms, polvo en suspensión casi permanente, calor extremo y para sazonarlo correctamente, piedras escondidas en el polvo que simplemente no se ven hasta que hacen sentir toda su capacidad destructiva,  realmente esas pampas a pesar de ser casi planas son letales para los autos y básicamente para la psiquis de los pilotos que son llevados a un estrés máximo durante muchas horas, Atacama no es muy técnico, es una clara expresión del concepto “prueba de resistencia”.


Desde el 12 de Enero la gran fiesta entra a territorio peruano con un especial muy duro de 538 kms entre Arica y Arequipa que promete de todo, zonas de playa, muy buenas dunas y finalmente el martirio del talco y las rocas para llegar a la Ciudad Blanca, una etapa muy larga y sumamente dura, conocida en el argot de ASO como etapas Marathon. Para el 13 tendremos la Arequipa – Nazca en donde las primeras dunas peruanas “clásicas” prometen posicionarnos como uno de los escenarios mas espectaculares que haya usado el Dakar, el especial tiene “solo” 246 kms, pero eso sobre un terreno muy trabado en donde el promedio de los punteros no debe superar los 60 kph puede significar para los equipos mas pequeños unas 10 horas de dura carrera. A diferencia de anteriores ediciones en donde el nivel de dificultad luego de salir de Atacama iba en descenso, esta vez las cosas estarán bastante más complicadas hacia el final y eso implica que la carrera fácilmente se puede decidir en nuestros desiertos. Ya no es un piso tan duro, es mas bien franco y veloz, la cuestión son las dunas de un altísimo nivel técnico, allí los realmente capacitados pueden hacer maravillas y cambiar la historia mientras otros sufrirán horas enteras trabajando bajo el sol con las lampas y eslingas.

Para el 14 tenemos la Nazca – Pisco que con sus 276 kms por el desierto me la imagino muy veloz, con pampas duras en donde un auto de punta roza los 200 kph y con algunos pasos de dunas realmente espectaculares, la etapa transita zonas muy conocidas por los off roaders nacionales que iran a ver la carrera y que  tienen la misión de comportarse a la altura de nuestros escenarios para dar al mundo un claro mensaje de espíritu deportivo y responsabilidad. En estas etapas los equipos nacionales sobrevivientes tienen la oportunidad de alguna hazaña ya que definitivamente conocen muy bien el piso y pueden sacar las garras con la confianza de tener a “su” gente cerca para cualquier cosa que necesiten.

El 15 será el fin de fiesta con la Pisco – Lima y un especial cerca a la capital para que la gente pueda ver en vivo toda la magia del Dakar, con solo 29 kms es muy corto, pero promete ser una de las imágenes mas lindas del Dakar 2012, sobretodo vista desde al aire, medio millón de espectadores le darán la bienvenida a los héroes que hayan sobrevivido a la carrera mas dura del planeta a una de las ciudades mas representativas de sudamerica, nuestra querida Lima vivirá la fiesta al máximo y será vista por la mitad del mundo a través de la TV.

En resumen un nuevo Dakar, tan duro ó mas que sus antecesores, con un nivel de complejidad parejo que no permite relajos, la lucha por la punta será muy intensa.

Y una fiesta del máximo nivel mundial para todos los peruanos que debemos mostrar al mundo lo mejor que tenemos.

ETAPA POR ETAPA
1 de enero – Etapa 1: Mar del Plata-Santa Rosa (Especial: 60 km | Enlace: 769 km)
2 de enero – Etapa 2: Santa Rosa-San Rafael (Especial: 295 km | Enlace: 486 km)
3 de enero – Etapa 3: San Rafael-San Juan (Especial: 270 km | Enlace: 293 km)
4 de enero – Etapa 4: San Juan-Chilecito (Especial: 326 km | Enlace: 388 km)
5 de enero – Etapa 5: Chilecito-Fiambalá (Especial: 265 km | Enlace: 151 km)
6 de enero – Etapa 6: Fiambalá-Copiapó (Chile) (Especial: 247 km | Enlace: 394 km)
7 de enero – Etapa 7: Copiapó-Copiapó (Especial: 444 km | Enlace: 154 km)
8 de enero – Día de descanso
9 de enero – Etapa 8: Copiapó-Antofagasta (Especial: 477 km | Enlace: 209 km)
10 de enero – Etapa 9: Antofagasta-Iquique (Especial: 557 km | Enlace: 9 km)
11 de enero – Etapa 10: Iquique-Arica (Especial: 377 km | Enlace: 317 km).
12 de enero – Etapa 11: Arica-Arequipa (Perú) (Especial: 538 km | Enlace: 171 km)
13 de enero – Etapa 12: Arequipa-Nasca (Especial: 246 km | Enlace: 259 km)
14 de enero – Etapa 13: Nasca-Pisco (Especial: 276 km | Enlace: 76 km)
15 de enero – Etapa 14: Pisco-Lima (Especial: 29 km | Enlace: 254 km)

Fuente: Lucho Mendoza

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Macchu Picchu tendría forma de ave según plantea nueva investigación

El arquitecto Enrique Guzmán señala que la ciudadela de Macchupicchu se construyó orientada al Uña Huayna Picchu.

Guzmán asegura que quiso darle una mirada desde la arquitectura al santuario, y se dio cuenta al analizar el perímetro original de la ciudadela, que esta tenía la forma de un ave y que parecía estar volando en dirección al cerro Uña Huayna Picchu.

El arquitecto menciona además una interpretación distinta del origen toponímico de la ciudad. Según él, Machu Picchu no significaría ‘montaña vieja’, sino ‘pájaro viejo’. Dice que la palabra ‘picchu’ vendría del quechua ‘pichiu’, “que significa pájaro o ave.

La tesis de Guzmán postula, además, que a otras ciudades también habrían querido darles forma de animales. Él ha analizado otra de las ciudades construidas por Pachacútec: Ollantaytambo. “En este caso, la disposición general de edificaciones, espacios y andenes también tienen la forma de ave”, sostiene. El arquitecto asegura que el ave fue uno de los animales predilectos del inca.

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Información adicional sobre Camino Inca

http://www.peru-travel.info/perutravelcaminodelincatours.asp

Otorgan permiso de operación a Aerosur para volar a Arequipa

Ayer en la separata de Normas Legales de El Peruano se lee una Resolución Directoral que renueva permisos de operación a la aerolínea Aerosur, con la novedad de que incluye el aeropuerto de Arequipa. Según la norma, se entregan derechos de tráfico de tercera y cuarta libertad del aire en las siguientes rutas y derechos aerocomerciales: La Paz y/o Santa Cruz y Lima con 4 frecuencias semanales y Cochabamba y/o La Paz y/o Santa Cruz con Cusco y/o Arequipa con 7 frecuencias semanales. Se trata de la renovación de permisos de la aerolínea, pero con la particularidad de que ha sido agregado Arequipa como destino en Perú, además de Lima y Cusco.

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Mas información sobre Aerosur
http://www.aerosur.com/

LA LIBERTAD Festival navideño de luces y colores se inició ayer en Trujillo

Ayer se inició en la Plaza de Armas de Trujillo el tradicional Festival de Luces y Colores, que en su décimo cuarta edición, lucirá 20 árboles navideños y el tradicional pesebre para el deleite del público.

La actividad, que se prolongará hasta el 6 de enero, comenzó a las 8:00 p.m., y congregó a gran cantidad de gente que fue partícipe del encendido oficial de los árboles y alegorías que son auspiciadas por empresas locales y nacionales.

El certamen es organizado por la Municipalidad Provincial de Trujillo y una empresa editora local.
La novedad de este año es la premiación a las tres mejores creaciones artísticas con trofeos en forma de árboles de oro, plata y bronce como símbolo de reconocimiento al esfuerzo. El jurado calificador estará integrado por representantes de la comuna edil, del Arzobispado, de la empresa pública Hidrandina, de la Dirección Regional de Cultura y de la empresa editora.

El público también podrá participar votando por el mejor árbol navideño a través de la página web www.laindustria.pe. El resultado pesará en un 30 por ciento al que emitan los jueces, señalaron.
Los organizadores indicaron que se tiene previsto que para el acto inaugural, el obispo de Trujillo, monseñor Miguel Cabrejos Vidarte, bendiga el nacimiento, tras oficiar una misa en la basílica menor catedral de Trujillo.

LIMA Municipalidad presenta ‘La Noche de los Museos’

En conjunto con la Red de museos del Centro Histórico de Lima, la Municipalidad Metropolitana de Lima realizará, este sábado 17 de diciembre, La Noche de los Museos. Durante este día, entre las 5:00 p.m. y 10:00 p.m, la entrada a los museos será gratuita y se han programado diversas actividades para niños y para el público en general.

Desde las 5:00 p.m. se podrá disfrutar de todas estas bondades hasta las 10:00 p.m.

Los museos que se encuentran en la lista del evento son:

-Centro Cultural de la Escuela de Bellas Artes

-Museo del Congreso y de la Inquisición

-Museo Arqueológico Josefina Ramos de Cox

-Museo de Sitio del Parque de la Muralla

-Museo de Arqueología y Antropología de San Marcos

-Museo de Arte de Lima

-Casa Museo Miguel Grau

-Galería Municipal Pancho Fierro

-Casa de la Gastronomía Peruana

-Museo del Banco Central de Reserva

-Museo Andrés del Castillo. Jr. de la Unión 1030

-Centro Cultural Inca Garcilaso de la Vega. Jr. Ucayali 391

-Casa de la Literatura Peruana. Jr. Ancash 207

-Museo Metropolitano de Lima. Parque de la Exposición

CUSCO Instalarán Nacimiento Cusqueño al estilo de Hilario Mendivil

 La Gerencia de Desarrollo Cultural, Turismo y Medio Ambiente de la Municipalidad Provincial del Cusco, viene impulsando la construcción de un nacimiento típico, de tamaño natural, en el atrio de la Plaza de Armas de la 'Ciudad Imperial', al estilo del artesano Hilario Mendivil, quien se caracteriza por realizar figuras humanas con cuellos largos, y que se presentará la próxima semana.

El pesebre del niño se hará con elementos naturales de la serranía, como paja y yerbas del campo, además, estará acompañado de José y María, los Tres Reyes Magos y los pastores.

La institución también está organizando un festival de villancicos cusqueños para el 22 diciembre en la Plaza Regocijo.

CHOQUEQUIRAO Teleférico permitirá afluencia de 700,000 turistas al año

Con la construcción del teleférico a Choquequirao, se estima que habrá un mayor movimiento en el sector turismo entre Apurímac y Cusco, recibiendo 700,000 turistas anualmente en la zona. Según el presidente regional de Apurímac, Elías Segovia Ruiz, el proyecto demandaría una inversión de S/. 120 millones, ya que también contempla el mejoramiento de las carreteras de los distritos de Huanipaca y San Pedro de Cachora.

El teleférico tendrá una longitud de dos kilómetros y se encontrará ubicado a 3,600 m.s.n.m. El recorrido tendría una duración de 30 minutos y el ingreso sería por el distrito de Huanipaca.

De lograrse la accesibilidad a Choquequirao estaríamos hablando de 700,000 turistas que visitarán al año la zona turística, lo que beneficiará al circuito turístico Chanka-Inca-Wari y, expresó Segovia.

MINCETUR AIMS TO ATTRACT MORE AIRLINES TO PERU

ANDINA. Peru’s Ministry of Foreign Trade and Tourism (Mincetur) said it is encouraging foreign airlines offering services in South America, such as Air China and Turkish Airlines, to also fly to Peru.

Peruvian Deputy Tourism Minister Claudia Cornejo said the main purpose is to talk with those airlines, which already have routes to nearby countries, in order to encourage them to expand their flights to the Andean nation.

"The idea is to start discussing with these airlines, get them interested in this destination and evaluate the profitability," she stated.

Moreover, Cornejo added that the Asian market is not as large as the regional, US and European ones, however, according to figures reported by the World Tourism Organization (WTO), the global market that will grow further in coming years is the Asian market.

PERU GUIDEBOOK COMING IN PORTUGUESE, GERMAN & JAPANESE SOON

Essential guide for tourists visiting Peru created by Mincetur

ANDINA. The newly released 'Essential Guide for Tourists Visiting Peru', which is now available in Spanish and English, will be translated into Japanese, Portuguese and German, the Ministry of Foreign Trade and Tourism (Mincetur) announced. 

Peruvian Deputy Tourism Minister Claudia Cornejo presented the Spanish and English version of the guidebook, an informative tool containing useful procedures and requirements for tourists visiting the country.

She stated that the guidebook has been designed to facilitate and improve the stay of travelers who want to visit the main attractions of the Andean country.

"We have coordinated with different national institutions linked to the entry, stay and departure of people and goods from the country, thus, the guide includes all the procedures, forms and lists of goods permitted if one wishes to enter the country by sea, land or air," said the Mincetur official.

PERU COULD RECEIVE UP TO 5MLN TOURISTS IN 2016

Tourists in Cusco. (Photo: Andina)

ANDINA. Peru could welcome around five million tourists in 2016 if the country boosts tourism in South America during low season, that is, in the first months of year, head of Peru’s National Chamber of Tourism (Canatur) Carlos Canales said.

He added it is essential to deseasonalize tourism offer and attract groups of visitors from this region, taking into account that tourists from Brazil, Argentina and Chile use to travel between January and March, which coincides with our low season.

"We can easily attract those tourists by promoting the image of the country’s tourist areas," Canales said in statements to Andina.

Canatur's head pointed out that these actions would improve tourism in the first quarter of the year to wait for high-season months (June, July and August), when European and North American tourists arrive.

"This way, the government’s target to reach 3.6 million tourists in 2016 would be exceeded," he highlighted.

Cuzco Tours

PERU GUARANTEES PROTECTION OF ARCHAEOLOGICAL SITES DURING DAKAR RALLY

ANDINA. The Ministry of Culture guaranteed the protection of archaeological or paleontological areas located on the route covering the Dakar Rally raid, which will be held for the first time in Peru in January.

Archaeology Director at this ministry Luis Enrique Caceres said that since May they have been working with Amaury Sports Organisation (ASO), the event organizers, so that the final stage of the race, which goes from Tacna to Lima, especially the Nazca Lines, in Ica.

Caceres noted that the international competition will take place 40 kilometers away from the enigmatic lines, as it is an intangible area listed in Unesco’s world heritage sites.

The competitors will cover approximately 8,400km during the race - of which 4,200 will be special stages.

With the race heading to Peru for the first time, it means that the Dakar Rally will now have been contested in 27 countries over the course of its 33-year history.

KOREAN AIR AIMS TO MAKE PERU ITS LATAM HUB

ANDINA. Korean Air CEO Yang Ho Cho said that the Asian airline aims to turn Peru into its hub for cargo and passengers in Latin America.

Cho, along with Peru’s Minister of Foreign Trade and Tourism Jose Luis Silva, witnessed the departure of the first cargo flight of Korean Air from Lima to Seoul with 115 tons of Peruvian asparagus.

“This is Korean Air’s first flight from Peru and also is a cargo flight with shipments of asparagus, one of the country’s flagship products. With these operations, Peru increases its connectivity with Asia and the rest of the world,” said Silva.

Minister Silva noted that Korean Air will start its operations in Peru with cargo flights. The Asian airline will then operate passenger flights in the future.

“We trust in the stability of Peru and its government. We have great expectations with the business possibilities we have in the country,” said Cho.

The route of the flights will be Lima-Miami-Los Angeles-Seoul with connections to Asia. It will be operated by a Boeing 747-400F, one of the most modern cargo aircrafts in the world.

Minister Silva and Cho met with Peruvian President Ollanta Humala at Government Palace.

REGIONAL GASTRONOMY PROMOTED AS PERU’S AMBASSADOR WORLDWIDE

With initiatives such as the “Peru, mucho gusto” festival held in Tarapoto, the Ministry of Foreign Trade and Tourism (Mincetur) seeks to turn Peru's regional gastronomy into the 'ambassador of the country' worldwide, Minister Jose Silva Martinot said.

Silva said his ministry is working to promote the varied and delectable gastronomy offered by the provinces of Peru, through decentralized events like the increasingly popular Mistura festival in the capital Lima.

“Our aim is to make the regional gastronomy our main ambassador, we want to replicate the experience in Lima in other regions,” he told RPP radio station.

“Tarapoto has wonderful places, charming people and one of the best gastronomies in the Peruvian jungle. For this reason we have taken this culinary festival to the people of the North Amazon region,” Silva stated.

San Martin offers “wonderful” dishes, such as patarashca (roast fish wrapped in bijao leafs, similar to banana leafs) and the traditional juanes (made of rice, egg and meet), among others, he added.

Font: ANDINA

Selva Programs

CUSCO HOTEL OFFERS AUTHENTIC PERUVIAN CULINARY EXPERIENCE

Hotel Monasterio (fuente foto: internet)

Luxury hotel group Orient-Express is inviting people to discover the evolution of Peruvian dishes at its Hotel Monasterio in Cusco, Peru.

A city famed for its blend of Spanish and Inca cultures, Cusco in Peru has long been the inspiration for many an artist and chef.

Hotel Monasterio is no exception, a former monastery and national monument dating from 1592; the property has recently launched a new art and culinary experience aimed at guests keen to learn more about the hotel’s exquisite art collection and Peru’s gastronomic evolution.

Baroque in style with beautiful gold plated picture frames, Hotel Monasterio features an enviable art collection by some of the very best painters from the Cusquenian Art School, an artistic tradition that prevailed in the 16th to 18th Centuries.

Hotel Monasterio’s tour guide, an expert in religious art and the history of Cuzco, will accompany guests around the hotel explaining the significance behind the many impressive paintings.

Through the tour they will bring to life the history of the property when it was founded as the Seminary of San Antonio Abad.

Following the art tour, a lively talk will ensue on Peru’s culinary journey from the colonial and republic period to the 18th Century.

Guests can see how different dishes are created using products that were favoured by the first colonies in Peru.

After the demonstration, each guest is given an apron with Hotel Monasterio’s logo and a printed copy of the recipe taught that day.

Fuente: ANDINA

Hotel Monasterio

Cuzco Hotels 

Tours Cuzco

NATIONAL GEOGRAPHIC PICKS PERU AS ONE OF MUST-SEE PLACES FOR 2012

National Geographic picks Peru as one of must-see places for 2012. (Photo: Andina)

The ancient citadel of Machu Picchu, located in Cusco, was recently voted as the top destination to visit before you die in an online poll created by American news website The Huffington Post, and now Peru has been listed among the best trips for 2012 by the editors at National Geographic Traveler magazine.

The international travel magazine has described the Andean country as “the next foodie frontier” and says that there are plenty of reasons to visit Peru; for instance, to explore the archeological complex of Machu Picchu, spot some of the world’s rarest birds, or trek some of Earth’s deepest canyons.

“Yet, once you’re on the ground and hungry, you may find those experiences mere appetizers to the main event: food.”

According to the National Geographic Traveler magazine, Peru has been blessed with “incredible biodiversity—a bounty that is clearly reflected on its plates.” 

“Peruvians have long been vocally (and justifiably) proud of their homeland’s cooking, but suddenly, the rest of the world seems to be taking note, too. In 2008, the country’s leading chef, Gaston Acurio, founded Mistura, a Lima-based food festival that has since become the leading annual culinary event in South America,” the magazine writes.

Fuente: ANDINA

Cusco Tours

Guardianes amazónicos

Muchos son los seres que habitan el bosque y utilizan sus poderes para protegerlo de la destrucción del hombre. Uno de ellos es el chullachaqui, el dios ecológico.

Tal vez el ojo urbano no pueda identificarlos, ni el oído atrofiado por el bullicio de la ciudad pueda escuchar el delicado silbido de los espíritus de la selva. Estos seres que habitan los universos mágicos de los bosques amazónicos son los guardianes eternos del ciclo de vida de la naturaleza y han existido desde el inicio de todos los tiempos.

Los conocemos por el zumbido del aire, por las inexplicables sombras o extraños ruidos; los espíritus amazónicos viven en las historias de los pueblos, en los orígenes de la vida y en los relatos de los ancianos que heredan su sabiduría a las nuevas generaciones.

MUERTOS QUE SILBAN

“Así como los cerros tienen sus dioses, que son sus guardianes y protectores, los muquis, los bosques de la Amazonía también tienen sus dioses, sus protectores y sus guardianes, son los sacha runas, chullachaquis, yashingos, shapshicos, shapingos, shatucos, shitacos, shollacos”, relata don Oroma, el más viejo de los ancianos y el mejor narrador de historias, personaje de la antología de cuentos “Amazonía mágica” del escritor Roger Rumrrill. Uno de aquellos dioses guardianes es el chullachaqui, dios ecológico (así lo denomina Rumrrill), quien protege los elementos que forman la Amazonía por la peligrosa intervención de la mano del hombre moderno. Para defenderla, el chullachaqui lanza truenos que asustan a los invasores, genera fuertes lluvias para apagar el fuego del bosque y envía a sus amigas las hormigas gigantes y avispas para que piquen a los taladores.

Engaña a los cazadores de monos convirtiéndose en presa para que el cazador lo tenga en la mira y persiga hasta que se pierda en la espesura del bosque. El chullachaqui toma la forma de un mono choro o una maquizapa, de algún familiar o amigo hombre o mujer, y se caracteriza por tener los pies al revés, esta es la única manera de reconocerlo.

El mito del chullachaqui (‘chulla’ quiere decir deforme y ‘chaqui’, pies) fue llevado al cine en el año 2007, en el filme “Chullachaqui” de Dorian Fernández. La identificación de la población con este mito atrajo a 15 mil almas que llenaron las salas de cine en Iquitos.

Otro de los personajes más relevantes de la mitología amazónica es el tunche. Es el alma de un muerto que camina por el mundo recogiendo los pasos de cuando estaba vivo. La distancia recorrida por el tunche depende de si el muerto era viajero o no. “Silban fiiiiiuuu… fiiiiiuuu… fiiiiiuuu… Si el silbido es fuerte, estridente, largo, que hasta parece que romperá los tímpanos, seguro que era un hombre, o una mujer, orgulloso, soberbio y poderoso. Si el silbido es suave, bajo y hasta musical, se trata de alguien que en vida era pacífico, tranquilo, amable y bueno”. La estridencia del silbido del tunche depende de la personalidad del finado, según narra el personaje de Rumrrill.

PIROS Y CUSTODIOS

Los piros, habitantes nativos de Madre de Dios y Ucayali, tienen un espíritu que los protege, el kajpamuiliti. Este es un pequeño hombre regordete que espera al lado del camino a algún viajero invasor del territorio sagrado de los piros para aniquilarlo. La única forma de escapar de su furia es desnudándose, pues este ser, que también anda desnudo, es muy pudoroso. Otro remedio es mencionarle la palabra “koshichiniri”, o al menos así recomienda la publicación “Los seres mágicos del Perú” (2010) de Javier Zapata. El kajpamuiliti es temido hasta por otro ser mágico, el espíritu tutelar del chuchuhuasi. Este pequeño hombre de aspecto desagradable vive en la raíz del afrodisíaco y no está preparado para encontrarse con humanos. Si se topa con uno, lo insultará y empujará hasta cansarse y convertirse en una hoja seca.

Cada planta o árbol, la tierra y el viento de la Amazonía les han pertenecido desde siempre a los espíritus que la habitan, y esto lo saben los piros. Es por ello que, al cazar y pescar, los nativos piden un permiso especial a los seres que la cuidan a través de rituales, incluso para usar el barro. La arcilla roja que se utiliza para moldear ollas o recipientes es custodiada por un duende guardián, el pahota, y deben pedirle permiso antes de su extracción.

DEMONIOS Y GUERREROS

También la selva es habitada por demonios cuya existencia destaca por las molestias y el temor que ejercen sobre los nativos, aunque poco a poco y tras inevitables disputas por los territorios han aprendido a convivir mutuamente respetando, cada especie, el espacio al que pertenecen. Este es el caso del conflicto milenario entre aguarunas y los iwanchi, demonios cubiertos de pelos que raptaban niños y mujeres aguarunas para comérselos. Sin embargo, los espíritus fueron enfrentados por los valientes aguarunas y, hasta hoy, los iwanchi no roban ni ingresan a territorios donde no son bienvenidos, a diferencia de los iwa.

Estos últimos son gigantes guerreros que llevan armadura de bronce: “Los historiadores identifican su aparición en territorios selváticos con la invasión del fiero ejército mochica, en un intento por expandir su señorío”, afirma Javier Zapata en “Los seres mágicos del Perú”.

Después de la invasión mochica, algunos iwa decidieron quedarse en la selva. Hasta la actualidad, permanecen en territorio amazónico.

La Amazonía en el corazón

Nuestra nueva maravilla natural del mundo es un espacio vivo, que se ha nutrido de miles de años de sabiduría y conocimientos ancestrales.

 

Por: Francisco Bardales

La Amazonía es mi nación. Dicen que posee fronteras, que está plagada de límites, que es fácil ubicarla en el Google Earth. Discrepo profundamente: si la vida fuera tan solo vallas, reglas, espacios cercados, el Amazonas no existiría.

Esta nación, que alguna vez avizoró, fascinado y temeroso, el conquistador Francisco de Orellana, representa en su propia constitución, en su exuberancia, una declaración de libertad. Un grito de pasión. Un soplido caliente de sabiduría.

Mi nación, la Amazonía, tiene habitantes, tiene lugares y tiene corazón. También tiene una madre, ancestral, que todo lo cuida, que todo lo protege. Tú me dirás, lector escéptico, que esa dama no existe, tan solo es fábula y debe ceder su identidad ante el planeta de los tractores, los bosques lotizados y las hidroeléctricas inmensas.

Pero, lector escéptico, te equivocas. La Amazonía, que es inmensa, respira vida. Y todo en ella es creación, explotando a veces en tu rostro. Mi nación es el Pacaya- Samiria, por ejemplo, donde parece como si en verdad hubiera estado alguna vez el Paraíso. También lo son el Manu, el Ene, Tambopata, el Bahuaja-Sonene, el Güeppí. Son los ríos, las quebradas, los animales y sus personas. La nación amazónica se ha nutrido por miles de años de conocimiento de las plantas, del ampiri, de la hoja de coca, del ayahuasca. Se ha consolidado con las memorias de todos los viajeros que han intentado entender sus consideraciones y su temperamento. Esta nación ha escuchado por años el rugir del otorongo, que es también el de los habitantes ancestrales, de las configuraciones originarias. Es una nación que se muestra indígena, se percibe mestiza, se consolida cosmopolita, pero se define a partir de la creación. Esta nación también es Kuélap y la escuela de arte bora-huitoto de Pucaurquillo.

Es Pablo Amaringo y sus viajes siderales a través del pincel. Son Víctor Churay, Rember Yahuarcani y Brus Rubio. Son los párrafos siempre vivos de César Calvo Soriano y los murales de su padre, César Calvo de Araujo. Es la búsqueda del alba de Germán Lequerica y Sangama. Son las figuras urbanas consolidadas de Bendayán y Ceccarelli. Es la arquitectura que evoca pasados fastuosos en Iquitos. Son los recuerdos de la Biblioteca Amazónica. Es el cine del chullachaqui, el yanapuma y el yacuruna. Es el recuerdo de los cuentos que hablaban de un gran río serpenteando como yacumama descomunal. Esta nación, lector, es la Amazonía, una maravilla natural desde el origen de la vida misma. Y no solo es mía, es también tuya, es de todos. Un lugar (como en el verso del poeta) destinado a curar al mundo de sus epidemias más sonadas.